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重庆橡胶支座的基本概述
- 2018-09-25 -

      重庆橡胶支座是一种常用的建筑材料,尤其是在桥梁工程中有着极为广泛的运用,这种支座主要是由橡胶加工而成,具有很好的韧性以及承载力,在很大程度上保证了工程的质量以及效率,是建筑桥梁工程不可缺少的一种产品。

      重庆橡胶支座是由多层天然橡胶和至少两层相同厚度的薄钢板镶嵌、粘结、硫化而成的桥梁支座产品。这种类型的橡胶支座具有足够的竖向刚度来承受竖向荷载,并且可以将上部结构的压力可靠地传递到桥墩和桥台,具有良好的弹性以适应梁端的转动,并且具有较大的剪切变形以满足水平位移。上部结构的系绳。

      板式橡胶支座可设计成一端固定,另一端可移动。它们也可以被设计成没有固定端或活动端的轴承。固定轴承的厚度一般较薄,以满足支点竖向载荷和梁端自由转动的要求。水平位移主要是由可动轴承的橡胶剪切变形引起的。橡胶层的厚度取决于水平位移的大小。如果两端不分为固定支撑和可动支撑,则两端的厚度相同,并且水平变形由梁两端的支撑同时完成,每个支撑一半。板式橡胶轴承是矩形和圆形的,橡胶轴承是以氯丁橡胶为基础的材料,也可用于天然橡胶和EPDM橡胶。其中,氯丁橡胶轴承适用于-2560温度范围,天然橡胶轴承适用于-3560温度范围,三元乙丙橡胶轴承适用于-4060温度范围。板式橡胶支座的竖向承载力一般在70kN~3600kN之间,这种支座常用于标准跨度小于20m的梁板桥。结构的变形。

      重庆橡胶支座安装要正确。首先,将橡胶支座的墩石置于设计中心位置。当梁下落时,T梁的中心轴线应与支撑的中心线重合,板梁和箱梁的纵向轴线应平行于支撑的中心线。为了准确落梁,在架设第一跨径桥梁或箱梁时,可在梁底标出两支座交叉位置的中心线,在梁的端头标出两支座中心线的垂直线,在梁的高度标出。是。下一个跨度是基于第一跨度。在安装T梁支架时,如果支架比梁肋底部宽,则应在支架与梁底之间添加稍大于支架的钢筋混凝土垫层或厚钢板进行过渡,以避免局部过载和应力集中。橡胶支座。钢筋混凝土砌块或钢板应与环氧树脂砂浆粘结在梁底。

      重庆橡胶支座承重缺陷的种类很多。分析了板式橡胶轴承、盆式橡胶轴承和斜坡形球冠板式橡胶轴承常见病害的原因。通常,在载荷作用下,钢板之间的橡胶向外均匀凸出,这是一种正常现象。当轴承中橡胶与加劲钢板粘结不良时,钢板与橡胶在载荷作用下脱胶,产生不均匀的鼓包,严重时会出现鼓包开裂甚至爆裂。板式橡胶轴承和倾斜球冠板式橡胶轴承的劣化类型包括橡胶老化开裂、钢板暴露、不均匀胀脱胶、空隙、剪切变形、胀裂等。其主要原因是施工单位在安装斜轴承时不注意斜轴承的合成斜坡方向,轴承随意安装,导致轴承不稳定。由于预制梁的侧向滑移,支座由于偏心受压而产生不同的变形,而支座由于支座垫高的不精确而产生剪切。