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设置重庆伸缩缝​的目的
- 2019-02-19 -

      重庆伸缩缝是在建筑施工中常见的一种施工工艺,在道路桥梁以及其他建筑施工处,设置伸缩缝可以提高建筑的抗震能力以及吸热性能,就算受到一定的震动,建筑结构也不会受到影响。因此,这种施工工艺已经被广泛运用到了道路和桥梁施工中。

      重庆伸缩缝也称为温度接头,是防止温度变形的变形接头。膨胀节应从基础顶部开始,将墙体、地板和屋顶隔开。由于基础部分埋在地下,受温度影响较小,因此不需要断开连接。例如,建筑物的屋顶采用瓦屋顶,屋顶部分不需要做伸缩缝。膨胀节间距与构件的材料、结构类型、施工方法、位置和环境密切相关。根据其性能和安装方法,可将膨胀节分为GQF—C、GQF—Z、GQF—L、GQF—F、GQF—F、GQF—MZL和GQF—MZL。膨胀节是由热轧钢制品设计的。膨胀节是GQF—C、GQF—Z、GQF—L和GQF—F—F型GQF—MZL型伸缩缝装置,是一种由侧梁、中梁、横梁和连杆机构组成的模块化桥梁伸缩缝装置。适用于80mm~1200 mm的大跨度桥梁。道路桥梁伸缩装置分为:模块式桥梁伸缩装置、KS伸缩装置和TST弹塑性膨胀装置。

      设置重庆伸缩缝是为了防止温度变化和混凝土收缩引起的附加内应力过大,从而避免在拉伸内应力超过混凝土抗拉强度时产生裂缝。_温度变化包括大气温度变化和太阳辐射,使得结构不同部分的温度变化,导致温差应力。对于超静定结构,即使结构的不同部分之间的温差很小,由温度变化引起的构件的膨胀也会引起内应力。温度变化越大,结构或构件越长,变形和内应力越大。一般来说,温度应力主要集中在结构的顶部和底部,顶部主要是由屋顶和建筑物之间的温差引起的,底部是由地基和建筑物之间的温差引起的。

      重庆伸缩缝:防止混凝土垫层的伸缩缝在温度升高时在收缩缝边缘破碎或拱起。在道路工程中,解决道路变形的方法有两种:疏浚和约束。疏浚的主要途径是设置路面接缝。约束的主要方法是板坯加固。路面接头有多种形式:纵缝和横缝。纵向接缝是平行于道路长度的接缝,一般位于横向坡度变化点,又称纵向收缩缝,通常带有传力杆;横向接缝是垂直于道路长度的接缝,分为收缩缝。在伸缩缝和伸缩缝上,伸缩缝又称伸缩缝,伸缩缝是设计用来满足道路收缩变形的,间距一般只有3~5米,假缝,无拉杆(当与施工缝与拉杆重叠时),切成道路切割机

      重庆伸缩缝的设置应由制造商提供的夹具来控制。安装前,承包商应检查上部结构两端与埋入钢筋位置之间的间隙宽度,看是否符合图纸要求,并在预留槽内刷混凝土并清理。根据厂家提供的安装温度或温度范围,检查实际温度和安装温度是否一致。如果有任何差异,应调整伸缩装置的安装宽度。安装伸缩装置的最后步骤是在槽口上架设混凝土模板。模板必须是无缝的和紧密的,以防止混凝土进入控制箱。同时,不得将混凝土溅到密封橡胶件上。如果出现上述现象,应立即清除。侧梁、控制箱和锚板周围的混凝土必须振动压实,保持良好的健康状态。

重庆伸缩缝