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复旦校友漂泊纽约街头？曾月薪10万美元，现在三餐靠布施……
一名男人自称我国留美博士
已漂泊纽约街头16年，引发热议
复旦校友会承认漂泊男人是复旦校友
1月1日，有在美博主在视频渠道发布视频，配文“一次偶尔的相遇，一次沉重的访谈，一位传奇的人物，一番特别的味道”。视频中，在纽约布鲁克林，该博主为一位自称漂泊16年、曾就读物理学专业的我国留美博士购买了餐食。该“漂泊博士”头发、胡须已斑白，身着多件毛衣、棉袄。据海外华人新闻网站《LaiTimes》报导，这名男人姓孙（音），本年54岁，他说自己之前一向在网吧过夜，现在晚上都没有当地睡觉，尤其是冬季更难，只能在地铁站过夜，有的地铁站还有暖气和凳子。依据视频中的介绍，“漂泊博士”在美获得了物理学硕士和博士，并在华尔街做了两年程序员，月薪超越10万美元。他获得了绿卡，后来成为美国公民。
孙某说，上世纪90年代，他在纽约遇到一名我国女子，没想到，这名女子经过成婚拿到美国绿卡后，就和他离婚了。他因而遭到沉重的冲击，作业、日子都无法正常进行，人际关系也出了问题。从2007年开端，他开端漂泊，靠乞讨和捡他人丢掉的食物活着。
相关视频首发博主向记者表明，该“漂泊博士”行迹“飘忽不定”，且没有通讯东西。
“漂泊博士”在视频中说到，自己“从唐人街抵达布碌仑，现在现已16年了，16年一向居无定所，漂泊漂泊”。与此同时，他也自曝存在精力问题，“我被孤单梦想模糊住了，我现在都不知道是真的仍是假的啊，（脑子里充满了）错觉、梦想”。而在这16年间，他只回我国1次。“我在美国失去了许多时机，因而我现在的日子仍然很艰苦，原因是我太不现实了”。网友发布的视频截图
微博认证为复旦大学物理系教授的@物理文明与施郁世界限 也发布微博承认，视频中的漂泊者是复旦校友，并曾在华尔街任职。
家人现在“不期望被打扰”1月4日下午，有江阴市当地的救助组织发布了孙某在美国的视频称，多年前，孙博士便有归国志愿，由于美国对华裔人才的约束一向没能成行。当今，年过五旬的他回家的主意益发激烈，期待在复旦大学和南菁中学校友的关爱下，孙博士提前回到魂牵梦萦的故土。5日，该救助组织一名相关负责人告知极目新闻记者，相关信息事实。江阴市当地救助组织更新的动态“漂泊博士”家园的知情人士告知记者，“漂泊博士”家人现已知悉其现状，但家人现在“不期望被打扰”。江阴市长泾镇政府作业人员告知记者，即使孙某的家人在长泾镇当地日子，但此事是其家事，他们也未向镇里提出要求。假如该男人系美国国籍，当地也无法介入。孙某一名江阴同乡人士告知记者，孙某现在仍在纽约曼哈顿区域漂泊，但已有多人前去探望，三餐问题已得到处理。由于漂泊多年，孙某身上没有任何证件，但他有回国的志愿，家人也已得知这一主意。
归纳自上观新闻、南方都市报、极目新闻等
修改 | 王菁
造车新势力10月成果单发布，虽然与9月比较，排名改变并不大，但部分企业在销量数字上呈现了一些引人重视的改变。
销量最高的依然是抱负轿车，虽然环比略有下降，但销量依然坚持在5万辆以上；小鹏10月份交给量再次打破2万辆；小米轿车在接连几个月的一万台之后，交给量直接窜到了2万辆；近期负面缠身的哪吒轿车则是一直到发稿前都未发布10月销量数据。
2月25日，特斯拉“半成品”FSD（彻底主动驾驭体系，Full-Self Driving的首字母缩写）入华，第一批车主实测视频在交际渠道刷屏：“不到十分钟接收两次、公交车道辨认失灵、压实线变道频发、红绿灯误判导致闯红灯……”
有网友戏弄称，“第一批开上特斯拉智驾的车主，12分现已扣完”。从实践作用看，特斯拉并未完结彻底主动驾驭，这现已是第9次跳票了。
马斯克从前吹过的牛，许多都现已完结了，包含特斯拉电动车、星链卫星互联网、Grok-3大模型、SpaceX可回收火箭等等，但FSD彻底主动驾驭的许诺至今失败，自2015年揭露声称“两年内完结无人驾驭”起，10次许诺9次跳票，还有一次待本年6月验证。
与此一起，特斯拉的“彻底主动驾驭”还在美国、德国等地面对安全指控。在欧洲等首要商场，特斯拉的销量断崖式下滑，正在被我国同行赶超。多重利空冲击下，2月26日，特斯拉市值跌破1万亿美元大关。
“半成品”FSD入华
2月25日，特斯拉在我国正式推出城市路途“Autopilot主动辅佐驾驭功用”后，车主实测发现问题多多，毫无疑问，彻底主动驾驭并未完结。
经过实测后，有车主指出，特斯拉FSD的驾驭才干没问题，但在我国本地化的程度仍是差了一些。尽管FSD的变道和转弯都很丝滑，但在自行车道和公交车道等特定状况下也会比较愚钝。此外，还存在闯红灯、压实线变道、三点掉头号未处理的问题。
关于当时国内特斯拉车主实测后反应的问题，马斯克在交际渠道上回应称，这是由于特斯拉只能经过互联网上的我国路途视频，在模仿环境中对FSD进行练习。换句话说，马斯克以为这并非FSD的实在水平，而仅仅一个“半成品”。
与此一起，《每日经济新闻》记者（简称每经记者或记者）向特斯拉官方客服承认得知，本次OTA晋级（空中下载晋级，OTA是Over The Air的首字母缩写）的智能驾驭体系，新增了驾驭室摄像头功用。一旦驾驭员敞开智驾功用，假如驾驭员在收到提示后未及时接收车辆，累计三次后，智驾功用将被禁用一周。
依据记者查询，本次晋级更像是对现有Autopilot的优化，而非完好的FSD功用落地。特斯拉官方客服也清晰表明，本次更新不同于美国商场的FSD V13.2，无法完结无人主动驾驭。在美国商场，FSD V13.2已支撑“点对点”全主动驾驭，包含从泊车状况直接发动FSD、主动换挡和目的地主动泊车等功用。
实践上，回忆特斯拉FSD的研制进程，自2015年起，近10年来，特斯拉彻底主动驾驭的落地时刻再三推延。马斯克10年10次许诺，至今仍未完结。
无人驾驭许诺10年未完结
马斯克从前吹过的牛，许多都完结了，只要无人驾驭，10年许诺了10次，至今仍未完结。
《每日经济新闻》记者独家梳理了马斯克揭露宣告过的许诺以及屡次跳票状况，如下图所示：
5月6日上午11点，橙柿直通车记者联络上该橙友，是73岁的陈阿姨，她说家里就她和老伴，老伴77岁了，两人身体也不太好，有个女儿在舟山作业。
师傅说是内部产品
东西好还廉价
陈阿姨说，本来的林内燃气热水器用了快十年，上一年8月份坏了，她手机上查找林内热水器的售后修理，联络了排在首位的公司，接电话的徐师傅很快就上门了，告知她本来的热水器无法用了，主张换新的，引荐了一款帅康热水器，2680元，装置好后给了她一张修理报告单，写着新装置的热水器保修十年。陈阿姨的微信聊天记录显现，钱是2023年8月26日转给徐师傅的。
可是，NVIDIA也有过自己的苦日子，创始人兼CEO黄仁勋也并非一直都这么春风得意。
有网友翻出了10年前的一段老视频，也便是2013年末小米3的发布会上，黄仁勋、雷军稀有同台。
视频
其时，雷军凭仗小米手机打出了名号，搅局整个职业，神采飞扬。
NVIDIA的效益则比较一般，能将自己的Tegra 4芯片推销给小米，用于小米3手机，无疑是个可贵的时机。
发布会上，黄仁勋略显短促地说，雷军让他不要讲英文，得说中文，不过黄仁勋坦承，自己5岁就去了美国，一直在美国长大，所以中文讲得不太好。
当然了，黄仁勋的中文说得仍是适当流利、规范的，十分可贵。
在台上，黄仁勋还捉住这个可贵的时机，向我们简略介绍了NVIDIA这个公司——究竟在当年，NVIDIA便是一家游戏显卡公司，手机玩家对其适当生疏。
尽管只要小米3这一代产品使用了Tegra处理器，体现也不尽善尽美，NVIDIA在手机范畴终究铩羽而归，可是最初的雷军、黄仁勋，恐怕都想不到今日会是这个姿态吧。